高尔短弹簧改装、降低车身、短弹簧

广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营丰田改装短弹簧，主要型号有：大众CC、宝来、大众POLO、速腾、高尔夫、凌渡、尚酷 、朗逸、帕萨特、捷达、大众GTI、迈腾等。主要服务有：大众短弹簧改装、批发、销售，大众短弹簧招商。

EDDY短弹簧——大众改装降低车身：汽车悬挂的基本形式，可以分为两大类，一类是使用一根轮轴连接左右轮的同轴非独立悬挂，另一种是左右轮结构各自分开的独立悬挂。再进行细分的话，可以分为麦弗逊式、全拖曳臂、半拖曳臂、双A臂、多连杆等多种形式。现在国内的车种，短弹簧，以麦弗逊式、拖曳臂式和多连杆式较为常见。

广州改啊汽车科技——大众短弹簧改装：对于车辆的改装，高尔短弹簧改装，往往是从车辆的避震器着手。目前的量产轿车往往因为兼顾日常驾驶会在舒适性和操控性上有所权衡，宝来改装短弹簧，即使是主打运动的车型（**级跑车除外），大多数也会以牺牲操控性去向舒适性妥协。而这样的妥协除了选择的“悬挂系统”有所不同之外，大多数情况下是在“避震系统”上进行了不同的选择和调教所致。所以为了得到更好的车辆支撑性和路感反馈的强烈感，很多车主和玩家在改装车辆的时候会选择升级避震系统。

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EDDY短弹簧——大众改装降低车身：会在车身降低程度、弹簧硬度、弹簧形状和原厂避震的匹配程度上都有非常深入的研究。而和坊间绞牙避震产品相比，这些专业的短弹簧产品除了你看到的弹簧本身，捷达短弹簧，其实还包含着一些肉眼不能简单分辨出的调节数据，譬如会让前后的避震都降低不同的程度，来改善原厂车的前后重量分配，从而改善操控感。

广州改啊汽车科技——大众短弹簧改装：赛车上使用的绞牙避震，其实除了吸震，更重要的是调节前后负载，根据赛道特性和赛车特性，还有车手的驾驶习惯调节前后避震的倾侧反应，来让赛车呈现不一样的操控特性，这才是绞牙避震的优势。但如果在街道行驶貌似发挥不出来。原厂减震器的寿命也会大幅缩短，提早出现漏油的现象，因此这种改装比较适合视觉系改装，更注重车子的外观漂亮，不怎么激烈驾驶的车友。