凯美瑞短弹簧改装_汽车短弹簧_丰田改装 查看

广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营丰田改装短弹簧，主要型号有：雅力士，卡罗拉，锐志，皇冠，凯美瑞，汽车短弹簧，威驰，花冠，致炫，丰田GT86。主要服务有：丰田短弹簧改装、批发，丰田短弹簧招商。

改啊汽车——丰田底盘升级：普遍来说，原厂的悬架设定大多以舒适度考虑为主，跟改装悬架系统的设定可说是截然不同，因此改装悬架普遍拥有偏硬的阻尼设定，弹簧磅数也比原厂设定要来得高，因此降低车高除了降低车辆的重心之外，由于悬架系统的支撑力提升，也能有效降低原厂车在过弯时的不稳定，来提升汽车操控表现。

广州改啊汽车科技——丰田短弹簧改装：假如路面是非常的平坦，那我们就不需要弹簧和悬挂系统了。如果路面的崎岖度较大那就需要比较软的弹簧才能确保轮胎与路面接触，同时弹簧的行程也必须增加。弹簧的硬度选择是要由路面的崎岖程度来决定，越崎岖要越软的弹簧，但要多软则是个关键的问题，通常这需要经验的累积，也是各车厂及各车队的重要课题。 一般说来软的弹簧可以提供较佳的舒适性以及行经较崎岖的路面时可保持比较好的循迹性。但是在行经一般路面时却会造成悬挂系统较大的上下摆动，锐志改装短弹簧，影响操控。

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改啊汽车——丰田短弹簧改装：短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，EDDY汽车短弹簧，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，凯美瑞短弹簧改装，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。

广州改啊汽车科技——丰田短弹簧改装：通常只要动到刹车盘、避震器、弹簧、轮胎等，几乎所有要拆轮胎的改装或换装后都需要定位，以保持正确的四轮定位角度，保持车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。